في صباح يوم 1 فبراير، قامت سفينة شحن ليبرية كانت ترسو في الرصيف العام لميناء بينهاي في ميناء يانتشنغ بمقاطعة جيانغسو، محملة بـ 20 ألف طن من حديد النيكل المستورد من إندونيسيا، بتفريغ الشحنة بطريقة منظمة.
هذه هى اول سفينة شحن خارجية تستهل بعد افتتاح ميناء الدرجة الاولى فى منطقة ميناء بينهاى بميناء يانتشنغ رسميا امام العالم الخارجى .
وقال مسؤولون من حديقة ميناء بينهاى الصناعية فى مدينة يانتشنغ ان السفينة التى يبلغ طولها 181 مترا وعرضها 26 مترا انطلقت من ميناء كيندالى فى اندونيسيا يوم 22 يناير ووصلت الى ميناء بينهاى صباح يوم 31 يناير .
ومن اجل استكمال اعمال الوقاية من الاوبئة والالتحام والالتحام وتحميل وتفريغ سفينة الشحن هذه للتجارة الخارجية ، اهتمت منطقة ميناء بينهاى اهتماما وثيقا بالتطورات الاخيرة للسفينة وذكرت انها سجلت كل يوم ، وأجريت تدريبات محاكاة متكررة على عملية الوقاية من الاوبئة ومكافحتها لضمان صحة كل وصلة .
وقد اشترت مجموعة يانتشنغ هايشينغ النيكل الحديديك للسفينة، الذي تبلغ قيمته 30 مليون دولار، وسيتم شحنه إلى شركة جيانغسو ديلونغ المحدودة لصناعة النيكل.
ويقول لي ون تشاو، رئيس قسم الاستيراد والتصدير في شركة ديلونغ نيكل، إن الشركة لديها طلب كبير على النيكل الحديدي، حيث هناك حاجة حاليًا إلى 1 مليون طن كمادة خام لصناعة الصلب.
ومن المفهوم ان " مواجهة البحر ، والتنمية نحو البحر ، وتمكين المستقبل ، وبناء قاعدة فولاذية كبيرة فى يانتشنغ " هى هدف التنمية الساحلية لجيانغسو يان تشنغ خلال فترة الخطة الخمسية الرابعة عشرة .
وبما أن المواد الخام لالنيكل والحديد الذي يُصنعان الصلب تصدر مباشرة إلى منطقة الميناء الساحلي، سيتم التعجيل ببناء قاعدة الصلب الساحلية.
وقال المسئول عن ميناء منطقة ميناء يانتشنغ الساحلى ان التشغيل السلس لاول عملية لرسو سفن الشحن الخارجية يفتح ميناء بينهاى بعد ان فتح رسميا فصلا جديدا للتجارة الخارجية حيث ان قدرة الشعاع والقيادة للميناء الساحلى المتزايد سوف يجتذب المزيد من السفن الاجنبية داخل وخارج منطقة الميناء الساحلى . ، لزيادة تحسين مستوى ميناء يانتشنغ الانفتاح الشامل على العالم الخارجي وتوسيع الاستيراد والتصدير الإجمالي يانتشنغ للتجارة الخارجية، وتنمية الاقتصاد الموجه للتصدير، والممر الاقتصادي الساحلي المتزايد هو ذات أهمية كبيرة.
