في الآونة الأخيرة ، أعلنت وزارة الموارد الطبيعية الروسية عن خطة رئيسية لتحقيق هدف الإنتاج الذي لا يقل عن 60 ، 000 طن من كربونات الليثيوم بواسطة {{2} كربونات ، كمواد خام رئيسية في عملية تصنيع السيارات الكهربائية ، تكون أهميتها بديهية . وهي تستخدم على نطاق واسع في إنتاج البطاريات وهي جزء لا غنى عنه من سلسلة صناعة الطاقة الجديدة . بسبب ذلك ، يتم تضمين المعدن في قائمة 50 معادنًا مهمة من خلال المسح الجيولوجي للولايات المتحدة (USGs). بلد غني بالموارد ، له مزايا فريدة في موارد الليثيوم .
وفقًا للتقارير ذات الصلة ، فإن احتياطيات أكسيد الليثيوم في روسيا تصل إلى 3 .} 5 ملايين طن ، وهي شخصية رائعة في العالم . على الرغم من أن أحدث التقديرات في USGS ، فإن هذه المحمية التي يمتلكها روسيا من المبلغ المبلغ حوالي مليون طن بحلول عام 2024. الموارد . من أجل الاستفادة الكاملة من ميزة الموارد الطبيعية هذه ، أوضحت الوزارة الروسية للموارد الطبيعية أن الإنتاج الصناعي الليثيوم في البلاد من المتوقع أن يبدأ رسميًا في 2030.. هذه الخطة الروسية هي بلا شك استجابة إيجابية لاتجاه التنمية العالمية الحالية لمركبات الطاقة الجديدة . مع التحسين المستمر للوعي البيئي والتقدم المستمر للتكنولوجيا ، أصبحت مركبات الطاقة الجديدة هي اتجاه تطوير Attrade} . كعنصر رئيسي في سلسلة صناعة الطاقة الجديدة ، strategy strategy} لا شك أن اختيار الإنتاج الصناعي الليثيوم في هذا الوقت هو خطوة حكيمة . ، بالإضافة إلى ذلك ، سيساعد تنفيذ الخطة أيضًا على تحسين القدرة التنافسية لصناعة البطاريات الكهربائية المحلية في روسيا {{13} تعزيز صعود صناعة سيارات الطاقة الجديدة في روسيا ، ولكن أيضًا الفوز بمزيد من حصتها في السوق في سوق سيارات الطاقة العالمي الجديد.
