لندن، 22 يوليو (Argus) - دخلت السكك الحديدية الوطنية في زيمبابوي (NRZ) في شراكة مع المشغل الخاص Bettridge Blavoy Railways لنقل تركيز الليثيوم من المناجم في جنوب زيمبابوي عن طريق السكك الحديدية بدلاً من الطريق إلى ميناء مابوتو في موزمبيق.
وذكرت NRZ أن أول قطار يحمل 1000 طن من تركيز الليثيوم غادر من سينكولسون في زيمبابوي متوجهاً إلى مابوتو.
ويأتي هذا المشروع في وقت تشهد فيه صناعة الليثيوم في زيمبابوي توسعا سريعا. وفي العام الماضي، صدرت البلاد ما يقرب من 1.2 مليون طن من سبودومين الليثيوم. وعلى الرغم من انقطاع الصادرات في وقت سابق من هذا العام بسبب قيود التصدير، إلا أن حجم الصادرات في الفترة من يناير إلى يونيو وصل إلى 473 ألف طن، مما يجعل زيمبابوي أكبر منتج لليثيوم في أفريقيا.
يمكن أن يساعد تحسين اتصالات النقل بالسكك الحديدية في تخفيف إحدى الاختناقات الرئيسية التي تواجهها صناعة الليثيوم في زيمبابوي - وهي نقل الكمية المتزايدة من المركزات من المناجم الداخلية إلى أسواق التصدير. وفي السنوات الأخيرة، زادت الشركات الصينية استثماراتها في زيمبابوي، بهدف تنويع إمدادات موارد الليثيوم.
